Spoľahlivé preplachovanie klimatizačných systémov

Preplachovanie klimatizačných systémov je rozhodujúcim faktorom pri údržbe, aby sa zabezpečila dlhá životnosť a optimálny výkon klimatizačného systému. Pravidelným preplachovaním sa odstraňujú nečistoty, ktoré môžu zhoršiť účinnosť klimatizačného systému. Najmä po poškodení komponentov (napr. poškodení kompresora) v okruhu chladiva je nevyhnutné prepláchnuť okruh chladiva.

V tomto článku opisujeme účinky kontaminácie a predstavujeme rôzne metódy preplachovania.

Chladivový okruh

Hlavné komponenty klimatizačného systému sú kompresor, kondenzátor, sušič, výparník a expanzný ventil. Tieto komponenty sú spojené hadicami alebo potrubím a tvoria uzavretý systém, tzv. chladivový okruh. Chladivo mení svoj fyzikálny stav v dôsledku tlaku a teploty.

Chladivový okruh je rozdelený na dve časti:

Vysokotlaková časť = časť od kompresora cez kondenzátor, sušič filtra až po expanzný ventil
Nízkotlaková časť = časť od expanzného ventilu cez výparník ku kompresoru

Poznámka: Všetky rozvody klimatizácie a výparník sa môžu prepláchnuť. Diely, ktoré nieje možné prepláchnuť sú: kompresor, kondenzátor, sušič filtrov a expanzný ventil!

Metódy preplachu klimatizačných systémov

Preplachovanie klimatizačných systémov je nevyhnutné na úplné odstránenie nečistôt, ako je kovový a gumový oder, ako aj kontaminované chladivo alebo kompresorový olej. Pomáha tiež odstrániť zvyšky kyselín spôsobené vlhkosťou alebo chemickými reakciami medzi rôznymi chladivami a olejmi.

Preplachovanie chladivom a servisnou stanicou

Komponenty systému sa preplachujú pomocou servisnej jednotky klimatizácie a prídavného preplachovacieho zariadenia s filtrom a adaptérmi.

Vďaka integrovanej funkcii preplachovania umožňuje servisná jednotka klimatizácie rýchle a nákladovo efektívne preplachovanie klimatizačných systémov chladivom. To si vyžaduje externé preplachovacie zariadenie a diely zo samostatne dostupnej sady preplachovacích adaptérov.

Po spustení funkcie preplachovania sa klimatizačný systém vozidla naplní kvapalným chladivom a potom sa opäť odčerpá. Tento cyklus by sa mal zopakovať trikrát, aby sa zabezpečilo dôkladné vyčistenie.

Poznámka: Účinnosť preplachovania chladivom je približne 60 %. Chladivo je ako preplachovací prostriedok vhodné len mierne.

Výhody

Žiadne náklady na preplachovacie médiá
Žiadne náklady na likvidáciu preplachovacieho média
Odstraňuje uvoľnené častice nečistôt a oleja
Metóda je schválená rôznymi výrobcami vozidiel

Nevýhody

Žiadny optimálny čistiaci účinok pri odolných nečistotách
Pravidelná výmena filtračného prvku preplachovacieho zariadenia
Servisná jednotka klimatizácie nie je počas používania inak dostupná

Preplachovanie kvapalinou

Pri tejto metóde sa klimatizačný systém čistí špeciálnou preplachovacou kvapalinou a stlačeným vzduchom. Po prepláchnutí sa systém musí vysušiť vysušeným stlačeným vzduchom alebo dusíkom. Nemal by sa prekročiť maximálny tlak 12 barov.

Táto metóda je vhodná aj na konverziu z R12 na R134a a pre klimatizačné systémy R1234yf.

Poznámka: Preplachovanie kvapalinou je najúčinnejší spôsob čistenia klimatizačného systému.

Video: Spôsob preplachovania tekutinou

Toto video ukazuje metódu preplachu pomocou tekutiny krok za krokom a vysvetľuje dôležité body, ktoré treba zohľadniť.

Poznámka: Aby sme znížili množstvo práce, vo videu vyvŕtame starý expanzný ventil a vytvoríme vhodný preplachovací otvor.

Univerzálne adaptéry, ktoré sú súčasťou súpravy na preplach, možno použiť aj na individuálne preplachovanie komponentov.

Opláchnite odtok preplachovacou tekutinou

Krok 1: Extrakcia a vysávanie systému
Krok 2: Odstráňte expanzný ventil, vyvŕtajte ho a použite ako preplachovací adaptér
Krok 3: Demontáž vysokotlakových (HP) a nízkotlakových (LP) hadíc klimatizácie
Krok 4: Zapojenie a utesnenie komponentov otvorených klimatizačných potrubí
Krok 5: Pripravte preplachovacie zariadenie, označte na nádobe úroveň naplnenia preplachovacieho média a naplňte preplachovací prostriedok do tlakovej fľaše
Krok 6: Pripojte preplachovaciu súpravu k vysokotlakovému vedeniu (HP) od kompresora ku kondenzátoru
Typ: Použite priezor s filtrom
Krok 7: Prepláchnite hadicu klimatizácie stlačeným vzduchom
Krok 8: Porovnajte množstvo prepláchnutej kvapaliny s predtým nanesenými značkami

Krok 9: Preplachovanie zvyšku systému cez adaptér expanzného ventilu
Krok 10: Odstráňte zvyšky preplachovacej kvapaliny zo systému suchým stlačeným vzduchom
Krok 11: Nainštalujte nový expanzný ventil
Krok 12: Vymeniť všetky O-krúžky
Krok 13: Znovu pripojte všetky klimatizačné potrubia
Krok 14: Naplňte klimatizačný systém pomocou servisnej stanice, potom ho vákuovo utesnite
Krok 15: Tlakovanie pomocou plynu a detekcia úniku pomocou detektora
Krok 16: Plniaci systém

Výhody

Odstraňuje voľné a prilepené častice a olej
Veľmi dobré výsledky čistenia
Nízke investičné náklady

Nevýhody

Náklady na preplachovacie médium
Náklady na likvidáciu preplachovacieho média

Ak je preplachovanie absolútne nevyhnutné?

Poškodenie kompresora vplyvom:

Častice materiálu upchávajú expanzné ventily, škrtiace ventily (clonové trubice) alebo viacprúdové komponenty (kondenzátor, výparník). Chladivo sa do kompresora neprivádza v plynnom stave, ale v kvapalnom, čo môže viesť k klepaniu kompresora.
Mechanické poškodenie kompresora spôsobené napr. kovovým odieraním alebo trieskami v okruhu chladiva
Cudzie látky v systéme (napr. tesniaci materiál, granulát z vysúšača alebo gumové častice)
Nie je známe množstvo alebo typ kompresorového oleja v systéme (riziko preplnenia alebo nekompatibility)
Príliš veľa UV kontrastnej látky v chladiacom okruhu:
Existuje riziko porúch, ako je napríklad zaseknutý ventil.

Poškodenie spôsobené elastomérmi/gumenými časticami:

Častice elastoméru upchávajú expanzné ventily, škrtiace klapky alebo viacprúdové komponenty.
Agresívne kyseliny môžu preniknúť do gumových častí a rozložiť ich.

Poškodenia spôsobené vlhkosťou:

Expanzné a škrtiace ventily môžu zamŕzať.
Vlhkosť v systéme (nasýtený filter-sušič)
Netesnosti, nesprávny alebo nedostatočný podtlak alebo nesprávne/horšie aditíva
Chemické reakcie chladív a chladiacich olejov s vlhkosťou môžu vytvárať kyseliny, ktoré spôsobujú poréznosť hadicových vedení a O-krúžkov.
Poškodenie komponentov systému v dôsledku korózie

Poškodenie v dôsledku znečisteného chladiva:

Expanzné a škrtiace ventily môžu zamŕzať.
Znečistené alebo zmiešané chladivo môže produkovať kyseliny, ktoré spôsobujú poréznosť hadíc a O-krúžkov.
Poškodenie iných komponentov systému v dôsledku korózie

Poznámka: Pri výmene kompresora je potrebné vymeniť filtračný sušič, expanzný/škrtiaci ventil, kondenzátor klimatizácie a O-krúžky a prepláchnuť systém.